工会警告称，DVLA司机面临“灾难性”的积压

司机寻找新的驾照或者，一个工会声称，由于管理层将员工置于危险之中，处理车辆日志的政府机构将面临“灾难性”的积压。

司机邮政申请驾驶及车辆牌照事务处(DVLA)正面临长达数月的延迟，与员工短缺和工业行动N被指责为交通堵塞的罪魁祸首。

执照更新、新车辆日志和新驾驶执照的纸质申请需要长达10周的时间来处理，目前估计有140万份申请处于积压状态。

公共和商业服务联盟(PCS)秘书长马克·塞尔沃特卡告诉议员们，大量的Covid员工罢工事件是由管理层不允许他们在家工作的决定引起的，管理层表示，针对工作条件的罢工行动加剧了交通堵塞。

他告诉交通特别委员会:“DVLA的Covid疫情是英国所有工作场所中最大的。

“它是根据中央内阁办公室应对Covid大流行的指导方针进行的。我们认为，该公司做出的管理决定会让人们面临风险。”

在DVLA斯旺西办公室的员工中，已有643例新冠肺炎病例，包括1例死亡，塞尔沃特卡将这归咎于要求在办公室而不是在家工作的人数。

他声称，没有其他政府办公室遭受过类似的病毒爆发，并补充说:“它们没有一个像DVLA那样要求相同数量的人工作，所有这些机构都能够提供他们的业务，包括工作和养老金部(DWP)和英国税务和海关总署(HMRC)，员工在家工作。”

“现实情况是，在DVLA，我们被告知‘管理层不相信’级别较低的员工在家工作‘因为他们无法监督他们’。”

他还说，罢工行动的条件，现在是延误的原因。然而，DVLA的首席执行官朱莉·伦纳德(Julie Lennard)对此予以否认。

她说，约三分之一的积压是由于劳工行动，其余是由于社交距离规定对员工人数的限制造成的。

她告诉委员会，她不认为拒绝让员工在家工作存在“文化问题”。她表示，目前有2000名员工获准在家工作，但她坚称，有些工作必须以办公室为基础，因为他们要处理“大量的个人数据”。

PCS正在计划进一步的罢工行动，抗议他们所称的斯旺西不安全的工作条件，声称老板们“没有任何解释”就撤回了一项改进协议。

道路部长维尔男爵夫人说，没有达成任何协议是因为“门柱移动了”。

她告诉议员们，尽管罢工是“基于新冠肺炎的安全”进行投票的，但工会的提议包括奖金和额外的假期，她补充说:“我很难调和这与劳工行动的最初原因。

在委员会听证会后，DVLA的一位女发言人坚称，员工的安全对该机构来说是“最重要的”。

她说，已经采取了安全措施，包括每周测试新冠病毒，以及用热成像摄像机检查进入大楼的人的体温。

防疫厅还根据政府的指导方针重新安排了办公室，并租用了额外的办公空间，让更多的员工在保持社交距离的情况下重返工作岗位。