商界领袖欢迎连接米尔顿凯恩斯和剑桥的新东西铁路线

新宣布的路线东西铁路布莱切利和剑桥，受到了商界领袖的欢迎。

它们包括英格兰英国的“经济中心地带”(Economic Heartland)是覆盖从斯温顿到伦敦的次国家级交通机构牛津郡一直到剑桥郡

Cllr Liz Leffman是英格兰经济中心的副主席，他说:“今天的声明有助于让东西铁路沿线的居民、企业和地方当局更加清楚。在EEH的支持下，我们的地方政府合作伙伴现在可以与他们的社区合作，了解计划的细节。

“东西铁路是一个千载难逢的机会，可以改变我们在整个地区乃至整个国家的旅行方式，为汽车提供一个有吸引力和可持续的替代品，这对实现我们的净零目标至关重要，同时支持经济增长和创造就业机会，造福英国。”

“EEH的首要任务是确保东西铁路为其服务的地方创造积极和持久的遗产。这意味着继续推动东西铁路的全面电气化，以确保它最大限度地利用我们的运输系统脱碳的机会。我们必须确保它作为一种催化剂，促进更好的公共汽车和积极的旅行旅程，从而提高我们地方的质量和可持续性。它支持我们全球知名的科学和技术部门的可持续发展。

“我们必须确保东西铁路为我们的居民带来新的就业机会和休闲目的地，并为我们的企业提供更多的熟练劳动力和合适的场所:将经济机会扩大到牛津和剑桥以外的城市。”

东西干线伙伴关系主席史蒂文·布罗德本特说:“东西干线伙伴关系已经为东西铁路争取了近30年，所以今天的宣布是使计划成为现实的又一个受欢迎的步骤。”

“我们的地方政府成员现在理所当然地希望了解这些计划的影响，以便他们能够相应地代表当地居民和企业的观点。然而，可以理解的是，虽然人们对今天公布的计划的具体细节有各种各样的看法，但东西铁路将改变我们的地区，为人们和企业的繁荣创造新的机会，这一点仍然是可以理解的。

“事实上，去年我们与该地区的企业进行了讨论，他们的信息很明确:东西铁不能尽快建成。它将提供劳动力，提高生产率，并支持英国成为科技超级大国的雄心。

“至关重要的是，在对东西铁路下一阶段建设的详细规划中，从比斯特到布莱切利部分的建设中吸取的教训，如对当地道路的影响，及时与居民接触，以最大限度地减少对当地社区的干扰。”这一直是伙伴关系委员会成员感兴趣的一个关键领域，今后也将继续如此。

“同样重要的是要认识到东西铁路的潜力远远超出了今天宣布的路线。东西主线合作伙伴关系将继续为连接艾尔斯伯里提供最强有力的理由——这是原始项目的一个组成部分。”