世界级的阿斯顿·马丁博物馆特色的詹姆斯·邦德汽车要建在米尔顿凯恩斯镇
它会吸引吸引大批游客
计划建设新港Pagnell的一个世界级的阿斯顿·马丁博物馆已经给予了继续前进。
MK理事会已经同意将一大块土地免费租给阿斯顿·马丁遗产信托基金，这样他们就可以建造这座具有强大詹姆斯·邦德影响力的设施。
除了拥有历史悠久的阿斯顿·马丁汽车和纪念品，博物馆将房子著名的邦德汽车。
“正如许多人交往阿斯顿·马丁与詹姆斯·邦德电影中，AMHT打算在Eon制作公司紧密合作：在邦德电影的制片人的走廊设有阿斯顿·马丁汽车在电影和电视节目将成为博物馆的永久组成部分为了尽量延长访客的参与度，”在文件理事会信托的一位发言人说。
新港帕内尔是阿斯顿·马丁的家，汽车在那里生产了50多年。阿斯顿·马丁工程服务部门仍然设在提克福德街。
该博物馆将建在目前用于在伦敦路拨款的土地。该网站是由新港Pagnell的镇议会拥有。
已经有关于拨款损失一些地方抗议，但市议会已承诺将在全镇其他地方提供。
该停车场为博物馆将是在洛瓦特草甸，由米尔顿凯恩斯议会拥有的前大篷车公园用地。
本周MK理事会的内阁成员，CLLR罗布米德尔顿，同意授予土地自由阿斯顿·马丁遗产信托基金，这已超越其目前的房地在牛津附近的一个村庄的租约。
他告诉《公民报》:“我昨晚决定让米尔顿凯恩斯的创造成为一个令人兴奋的新游客景点。阿斯顿·马丁博物馆不仅将提供阿斯顿·马丁的历史中心，而且将支持通过当地学校和克兰菲尔德大学提供的工程学徒学习。
“鉴于该提案的庞大证明社会和文化价值，理事会已决定租用在零值的土地，这与当地政府行动一致。”
AMHT制定了商业计划，订出博物馆的建议。
“我们的目的是博物馆将成为世界一流的博物馆规模和声誉的其他威信汽车三大品牌如保时捷，法拉利和奔驰，类似的”国务院的文件。
他们说，最初的资金将来自世界各地的收藏家和支持者。
“博物馆将把资源集中在与当地教育机构——学校、大学和学院的持续联系和合作上，这些将按照商业计划展开……它将拥有教室和演讲室，以实现其慈善目标，促进与汽车工程和品牌汽车品牌设计相关的教育研究和研究。”文件补充道。
博物馆活动的教育和社会效益将包括提供教学包，支持克兰菲尔德大学提供的学徒计划，并为大学提供世界级汽车和商业课程的卓越中心。
链接到高等教育，博物馆也将在现场展示给学生，科学技术工程和数学科目是令人兴奋的职业选择。这将有现场资源，对学徒的信息。
商业计划称，博物馆最大的社会效益之一将是提供一个“令人兴奋和鼓舞人心的”游客吸引力。
“标志性的世界著名品牌阿斯顿·马丁将为博物馆提供一个地方，让游客可以探索，并从该品牌与受欢迎的詹姆斯·邦德角色的联系中获得灵感，从而提供文化效益。”当地的阿斯顿·马丁藏品也有可能成为这个博物馆的一部分，这将首次为公众提供访问当地重要博物馆和档案材料的途径，”它补充道。
经济效益将来自当地的旅游，有白天和过夜游客，直接和间接就业，商品和服务支出。
该业务计划还集中在詹姆斯·邦德的连接上，他说：“阿斯顿·马丁是现在特务和间谍，开发文化图标变成一个全球性品牌的代名词阿斯顿·马丁博物馆将提供一个场所，使人们探索集合，振奋精神，学习，欣赏和接受自己内心的詹姆斯·邦德“。
原新港Pagnell的阿斯顿·马丁网站Tickford街是由大卫·布朗在1954年购买并首先用于建设阿斯顿·马丁的身体。在现场全面生产开始于1958年与DB4，从那以后，近13000辆汽车已经在工厂生产的。
阿斯顿·马丁结束生产在Newport Pagnell的2007年7月，当最后的车，的Vanquish的最终版，被赶走由肯·克拉克，任职时间最长的员工之一，该公司的测试车手的生产线。
阿斯顿·马丁的工作服务和客户关系总监金斯利·里丁-菲尔斯当时说:“尽管那天有点悲伤，但这是一个庆祝的日子。重要的是要记住，阿斯顿·马丁是一辆终生的车——它永远不会消亡，在这里工作了50多年的员工的伟大成就也不会消亡。虽然我们告别了这些建筑，但人们的精神和汽车本身将永存。”